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      全球最強“帶貨王”,非TA莫屬了!

      2022年06月23日 15:30:18 來源:人民網

      全球最大24000箱超大型集裝箱船在滬交付。張黎攝

      6月22日,中國首艘全球最大24000箱超大型集裝箱船在中國船舶集團旗下滬東中華成功交付。該船總長399.99米、型寬61.5米、貨艙深度33.2米,一次可裝載24000多只標準集裝箱,是目前全球裝箱量最大的集裝箱船,被譽為海上“巨無霸”。

      該型船“帶貨能力”極強,采用迭代優化的分艙布置和大肋距骨架、混合式橫艙壁、一體化綁扎橋等創新的輕量化、簡約化設計,在同級別船型中承載能力最強,堪稱全球最強“帶貨王”。

      節能低碳突出,采用全球最新的水動力優化技術,使該型船在多裝重載的情況下,實現高航速、低油耗。與傳統燃油的23000TEU集裝箱船相比,每天航行可減少二氧化碳排放約38噸。

      各項性能指標均達到國際先進水平;居住環境舒適。采用全封閉式橋樓設計,最小化室內噪音,實現全天候空調環境下的操控作業。

      全球最大24000箱超大型集裝箱船在滬交付。張黎攝

      該型船由滬東中華自主設計,擁有完全自主知識產權。該船入級美國船級社,投入運營后將服務于遠東至歐洲的航線。

      這艘海上“巨無霸”到底長什么樣呢?

      一起來看↓

      記者 陶嘉樹:在這艘24000標準集裝箱船上,整艘船面積最大的一部分就是貨艙區,它到時候都會裝滿集裝箱。船員的生活居住以及駕駛室都在住艙區。整艘船從船的最高處到船底有70多米,相當于20多層樓。

      中國船舶集團滬東中華長興造船副總經理 劉學東:駕駛室就是船指揮的地方,進去后可以看到駕控臺,通常一個人在這里開船就可以了。這條船有61.5米寬,在駕駛室,可以走到最邊上直接看到水面。

      在駕駛室的兩側分別還有兩個獨立的小型駕控臺,劉學東告訴記者,這是因為像這樣一艘海上“巨無霸”??看a頭的時候,很難觀察到船舷及碼頭上的情況,有了這兩個駕控臺,船在靠岸時,船員就可以來到這里觀察并操控船的位置。

      記者 陶嘉樹:在船尾部分,有一個白色的建筑,它的下方就是這艘船的機艙區,整艘船的動力系統都集中在那里。

      中國船舶集團滬東中華長興造船副總經理 劉學東:白顏色的就是大的煙囪。這種機艙設備,包括洗滌塔都安裝在這里面,因為這個船是配備洗滌塔的,它的煙氣通過海水洗滌,可以把硫的含量降低再排放?,F在基本上就是通過減排節能這種方式在轉換。

      全球最大24000箱超大型集裝箱船在滬交付。張黎攝

      劉學東介紹說,這艘船采用了全球最新的水動力優化等技術,可以在保證高航速行駛的同時實現低油耗,使其快速性尤為突出,同時更加清潔環保。此外,這艘海上“巨無霸”本著以人為本的設計理念,采用了全封閉式橋樓設計,達到四星級賓館體驗標準,大大提升了船員工作、生活的舒適感。

      來源:人民網上海頻道、央視財經

      責任編輯:越玥
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